烏干達最大的行業是什么？

1、旅游業

旅游業是烏干達快速發展的行業，貢獻了國內生產總值的9-10%。旅游業雇用了超過600000人，從事導游、司機、翻譯和安保人員等工作。它還改善了出售精美手工非洲珠寶、衣服、帽子、包包和許多其他物品的當地人的生計。烏干達人民的熱情好客推動了旅游業的發展。烏干達擁有的旅游景點包括：壯麗的平原、高地、山脈和湖泊、自然公園和野生動物保護區、動植物保護區。統計數據顯示，游客人數從2012年的約110萬增加到2018年的180萬。更具體地說，烏干達的旅游目的地包括伊麗莎白女王國家公園和默奇森瀑布國家公園，魯文佐里山是非常適合登山和尼羅河（觀鳥、漂流和皮劃艇）。其他旅游景點包括維多利亞湖和阿爾伯特湖，可垂釣和乘船，以及在Bwindi和Mghinga國家公園觀賞山地大猩猩。

2、運輸業

交通促進地方、區域和國際貿易。因此，一個國家良好的交通網絡有助于經濟增長，從而為政府支出和投資創造收入。公路是烏干達主要的交通方式，公路網總長約140000公里。這些道路不僅連接烏干達的主要城鎮和貿易中心，還將其與東非鄰國聯系起來，促進區域貿易。烏干達使用的另一種交通方式是鐵路運輸，全長約1260公里。然而，根據烏干達工程和交通部在2015年的報告，只有大約705公里的鐵路運輸在運營。鐵路主要用于在全國運輸大件貨物。烏干達的航空運輸也對經濟做出了巨大貢獻，尤其是旅游業。2007年，恩德培國際機場進行了升級，以達到國際標準。結果，游客人數和貨運能力有所增加，從而改善了區域和國際貿易。該機場距離首都坎帕拉34公里。烏干達沒有港口。它僅依靠覆蓋可通航的湖泊和河流的內陸水運系統。這些水體上的運輸是通過使用船只，如船、渡輪和獨木舟來進行的。維多利亞湖將烏干達與肯尼亞和坦桑尼亞連接起來。摩托車在烏干達的交通系統中占主導地位，約占所有交通服務的50%，其次是乘用車（公共汽車、小巴和汽車）占30%，輕型車占12%，重型商用車占6%，以及農用拖拉機，其余為2%。

3、漁業

漁業對烏干達的經濟非常重要，是僅次于旅游業的第二高外匯收入來源。漁業部門雇傭了超過700000人從事與魚類相關的活動，例如本地和工業魚類加工、研發、漁具和設備的銷售、船只制造商、漁網織工，以及從事漁業業務的實際貿易商。烏干達的水資源占其總表面積的18%。兩個主要魚類來源是湖泊和河流，每年的魚類產量約為461000噸。水產養殖捕撈生產約111000噸魚。維多利亞湖、阿爾伯特湖、基奧加湖、愛德華湖和喬治湖等許多淡水湖的存在促進了漁業發展。烏干達擁有350種魚類，最常見的魚類是尼羅河鱸魚和羅非魚，分別占出口的46%和38%。其他魚類包括鲇魚、銀魚、肺魚、鯰魚、鯡魚、鰻魚和羅非魚，它們大多在當地出售和消費。

4、制造業

制造業約占GDP的21%，為烏干達近7%的勞動力創造就業機會。大多數制造業都是外國的。影響這些行業的一些因素包括：原材料、燃料和電力、勞動力、市場、土地、水、政府影響和運輸。許多這些行業需要來自農產品的原材料，例如咖啡、茶、堅果、乳制品、水果和蔬菜。

5、石油和采礦業

烏干達擁有有價值的礦產，如錫、銅、金、鐵、鈷，甚至水泥。這些礦物因其經濟價值而被開發。2017年在坎帕拉建立了一個黃金加工單位，以確保最大限度地提高采礦利潤，從而促進該市的經濟增長。該倡議還旨在吸引投資者在該地區進行礦產及其相關產品的交易。烏干達另一個重要的自然資源是石油。烏干達在2006年發現石油。然而，由于各種后勤問題，石油的開采出現了延誤。烏干達石油的開采現在計劃在2020年開始。據報道約有65億桶石油儲量。為了準備石油開采，烏干達與坦桑尼亞簽署了一項協議，將建設從烏干達霍伊馬經布科巴到坦桑尼亞坦加的原油管道。這將創造大量就業機會，但制造業將再次受益于用于石油管道建設的一些設備和工具。